Buenas Prácticas

Localización de la actuación:

Alcalá de Henares - Madrid

Entidad local que presenta la propuesta:

Ayuntamiento de Alcalá de Henares

Persona de contacto:

Nombre: David Larrazábal Moya

Cargo: Agente de Desarrollo Local

Departamento: Concejalía de Medio Ambiente

Dirección: c/ Navarro y Ledesma, 1-3.

Codigo postal: 28807

Teléfono: 91. 877. 12. 30

Fax: 91. 877. 12. 31

Email: dlarrazabal@ayto-alcaladehenares.es

Url: http://www.ayto-alcaladehenares.es

Descripción:

La planta prototipo de Alcalá de Henares emplea por primera vez tecnología de origen nacional, desarrollada por la Universidad Complutense de Madrid, para transformar aceites vegetales en biodiesel y otros subproductos valorizables: glicerina, ácidos grasos y fertilizante. Con una inversión total de 4,8 M€, la construcción y desarrollo de la planta ha sido liderada por IDAE, con el apoyo financiero de la Comunidad de Madrid, a través del programa de promoción de energías renovables, y el Ministerio de Ciencia y Tecnología, mediante la convocatoria del programa PROFIT. El Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha colaborado cediendo la parcela correspondiente. La Universidad Complutense ha aportado la tecnología y el personal técnico y de operación durante la etapa de puesta en marcha de las instalaciones. La planta se encuentra operativa desde Marzo de 2005. La capacidad de producción es de 5.000 t de biodiesel anuales a partir de aceites vegetales con un rendimiento de 8%. Para mantener el compromiso con el medio ambiente y el ahorro energético, la planta ha sido dotada de colectores solares térmicos para la producción de agua caliente sanitaria y agua para calefacción.

Objetivos:

El objetivo principal del proyecto es analizar la viabilidad tecnológica de la producción de biodiesel a partir de aceites vegetales y en su caso la venta de dicho combustible a las empresas de transporte público ubicadas en Alcalá de Henares bajo unas condiciones técnicas previamente fijadas.

Resultados:

En la actualidad la planta se encuentra en fase piloto, intentando optimizar el producto final, por lo que los resultados presentes son únicamente preliminares: - Producción de Biodiesel etapa de optimización (actual): 1.500 t/año - Producción de Biodiesel etapa de explotación (capacidad de planta): 5.000 t/año - Rendimiento: 98% La utilización del biodiesel en el transporte en lugar del diesel convencional tiene numerosas ventajas medioambientales. Por un lado, la práctica ausencia de azufre y sus derivados y de cloro. Por otro, la emisión neutra de CO2 debido al origen vegetal del combustible, por lo que se estima una reducción de emisiones a la atmósfera de 13.800 t CO2/a, respecto al diesel convencional. Además, se trata de un combustible biodegradable. Con la producción a pleno rendimiento se obtendrían alrededor de 5.000 t de biodiesel, 620 t de glicerina, 215 t de ácidos grasos y 170 t de fertilizantes. Esta instalación prototipo se considera un punto de partida para el desarrollo de una industria nacional de producción de biodiesel.